FFのWeb3の試み: 予注文によるトークン化ファイナンスが議論を呼ぶ

近日、FFはデジタル資産プラットフォームHabitTradeとの戦略的提携を発表し、業界の広範な関心を引き起こしました。この動きは、FFがプレオーダートークンをトークン化し、RWA(実世界資産)モデルを通じて資金調達を試みるものと見なされています。

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FFは現在、約1万件の予約注文を保有しています。これらの注文は法的な意味での売掛金属性を持っていませんが、潜在的な「未来のキャッシュフロー」を示しています。FFはこれらの予約注文を「未来の収益権資産プール」としてパッケージ化し、HabitTradeプラットフォームで構造化トークン製品として販売する可能性があります。

このやり方は本質的に「車を売る約束」で「車を作るための資金」を調達することです。HabitTradeは、ステーブルコインと伝統的な資産の橋渡しとして、USDTの入金チャネルを提供することができます。一方、RWA Groupは物語の構造と発行モデルの設計を担当する可能性があります。

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短期的には、このモデルが市場の感情を活性化させる可能性があります。しかし本質的には、プレオーダーは信頼できる基盤資産ではなく、むしろ「感情クラウドファンディング」に近いものです。同時に、上場企業としてFFは、この措置によりSECの規制リスクに直面する可能性があります。

長期的に見て、このモデルが成功するかどうかは、最終的にはFFが車両を本当に納入できるかどうかの問題に帰着します。もし約束を果たせなければ、この金融革新は結局は儚いものとなるでしょう。

贾跃亭にとって、これはナスダックからWeb3への「信仰リレー」の試みです。彼は自動車の量産の未来をトークン化し、ユーザーの前払いを流通資産に転換しようとしています。このアプローチが成功するかどうかはまだ不明ですが、FFの将来に対する市場の関心と議論を再び呼び起こしたことは間違いありません。

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