El intento de Web3 de FF: financiación tokenizada a través de órdenes anticipadas provoca controversia
Recientemente, FF anunció una colaboración estratégica con la plataforma de activos digitales HabitTrade, lo que ha suscitado un amplio interés en la industria. Este movimiento se considera un intento de FF de tokenizar los pedidos anticipados, tratando de financiarse a través del modelo de activos del mundo real RWA(.
![Jia Yueting vuelve a la carga: FF juega con "promesas" para RWA, ¿el fundador corta hacia Web3?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-97db45eae9c9d1021cad24517834bf5a.webp(
FF actualmente tiene alrededor de 10,000 órdenes de prepedido. Aunque estas órdenes no tienen la naturaleza de cuentas por cobrar en el sentido legal, representan un potencial "flujo de efectivo futuro". FF podría empaquetar estas órdenes de prepedido en un "pool de activos de derechos de ingresos futuros", diseñado como un producto de tokens estructurados para ser vendido en la plataforma HabitTrade.
Esta práctica es esencialmente financiar "el dinero para fabricar coches" con "la promesa de vender coches". HabitTrade, como un puente entre las monedas estables y los activos tradicionales, puede proporcionar un canal de entrada de USDT. Mientras que el Grupo RWA podría ser responsable de diseñar la estructura narrativa y el modelo de emisión.
![Jia Yueting vuelve a hacer de las suyas: FF juega con "promesas de pago" en RWA, ¿el fundador corta hacia Web3?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-a7dd55c6d05d5daa203b6ad51febec58.webp(
Desde una perspectiva a corto plazo, este modelo podría activar una ola de emociones en el mercado. Pero, en esencia, los pedidos anticipados no son activos subyacentes confiables, sino más bien una forma de "crowdfunding emocional". Al mismo tiempo, como empresa cotizada, FF podría enfrentar riesgos regulatorios por parte de la SEC.
A largo plazo, el éxito de este modelo depende, en última instancia, de si FF puede realmente entregar los vehículos. Si no se cumplen las promesas, esta innovación financiera terminará siendo solo un destello efímero.
Para Jia Yueting, este es un intento de "relevo de fe" de Nasdaq a Web3. Intenta tokenizar el futuro de la producción masiva de automóviles, convirtiendo los pagos anticipados de los usuarios en activos circulantes. Si este enfoque tendrá éxito aún está por verse, pero sin duda ha vuelto a generar interés y discusión en el mercado sobre el futuro de FF.
![Jia Yueting vuelve a hacer de las suyas: FF usa "notas de deuda" para jugar con RWA, ¿el fundador cortando hacia Web3?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-c1a7d8452285192058c8addc1fb43a55.webp(
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PanicSeller69
· hace23h
Financiamiento de aire en el lugar
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DeFi_Dad_Jokes
· 08-15 02:38
Esto es otro truco, estoy sin palabras.
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MetaverseLandlord
· 08-13 02:20
No se ha fabricado el coche, primero tomar a la gente por tonta.
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ImaginaryWhale
· 08-12 13:21
¿No sería mejor simplemente revelar el límite de Huabei~
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GateUser-aa7df71e
· 08-12 13:20
tontos tomar a la gente por tonta RWA se volvió adictivo haciendo magia.
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AlwaysAnon
· 08-12 13:15
Solo hicieron un coche y ya están engañando en Web3.
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ShibaOnTheRun
· 08-12 13:14
¿Demasiado teatro? ¿Haciendo este tipo de operaciones extravagantes?
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ColdWalletGuardian
· 08-12 13:12
Con moneda, se puede fabricar un coche. ¡Es muy divertido!
FF intenta financiamiento Web3: la tokenización anticipada de pedidos genera controversia
El intento de Web3 de FF: financiación tokenizada a través de órdenes anticipadas provoca controversia
Recientemente, FF anunció una colaboración estratégica con la plataforma de activos digitales HabitTrade, lo que ha suscitado un amplio interés en la industria. Este movimiento se considera un intento de FF de tokenizar los pedidos anticipados, tratando de financiarse a través del modelo de activos del mundo real RWA(.
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FF actualmente tiene alrededor de 10,000 órdenes de prepedido. Aunque estas órdenes no tienen la naturaleza de cuentas por cobrar en el sentido legal, representan un potencial "flujo de efectivo futuro". FF podría empaquetar estas órdenes de prepedido en un "pool de activos de derechos de ingresos futuros", diseñado como un producto de tokens estructurados para ser vendido en la plataforma HabitTrade.
Esta práctica es esencialmente financiar "el dinero para fabricar coches" con "la promesa de vender coches". HabitTrade, como un puente entre las monedas estables y los activos tradicionales, puede proporcionar un canal de entrada de USDT. Mientras que el Grupo RWA podría ser responsable de diseñar la estructura narrativa y el modelo de emisión.
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Desde una perspectiva a corto plazo, este modelo podría activar una ola de emociones en el mercado. Pero, en esencia, los pedidos anticipados no son activos subyacentes confiables, sino más bien una forma de "crowdfunding emocional". Al mismo tiempo, como empresa cotizada, FF podría enfrentar riesgos regulatorios por parte de la SEC.
A largo plazo, el éxito de este modelo depende, en última instancia, de si FF puede realmente entregar los vehículos. Si no se cumplen las promesas, esta innovación financiera terminará siendo solo un destello efímero.
Para Jia Yueting, este es un intento de "relevo de fe" de Nasdaq a Web3. Intenta tokenizar el futuro de la producción masiva de automóviles, convirtiendo los pagos anticipados de los usuarios en activos circulantes. Si este enfoque tendrá éxito aún está por verse, pero sin duda ha vuelto a generar interés y discusión en el mercado sobre el futuro de FF.
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