La tentative Web3 de FF : Controverse sur le financement par tokenisation avec des précommandes de jetons
Récemment, FF a annoncé un partenariat stratégique avec la plateforme d'actifs numériques HabitTrade, suscitant un large intérêt dans l'industrie. Cette initiative est considérée comme une tentative de FF de tokeniser les précommandes, en cherchant à financer par le biais du modèle d'actifs du monde réel RWA(.
![Jia Yueting s'active encore : FF utilise un "reconnaissance de dette" pour jouer avec les RWA, le maître a-t-il tranché vers le Web3 ?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-97db45eae9c9d1021cad24517834bf5a.webp(
FF possède actuellement environ 10 000 précommandes. Bien que ces commandes n'aient pas la nature d'une créance au sens légal, elles représentent un potentiel "flux de trésorerie futur". FF pourrait regrouper ces précommandes en un "pool d'actifs de droits de revenus futurs" et concevoir des produits structurés de jetons à vendre sur la plateforme HabitTrade.
Cette approche consiste essentiellement à financer "l'argent pour fabriquer des voitures" avec "la promesse de vendre des voitures". HabitTrade, en tant que pont entre les stablecoins et les actifs traditionnels, peut fournir un canal de dépôt en USDT. RWA Group pourrait être responsable de la conception de la structure narrative et du modèle d'émission.
![Jia Yueting fait encore des siennes : FF utilise "une reconnaissance de dette" pour jouer avec RWA, le maître coupe vers le Web3 ?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-a7dd55c6d05d5daa203b6ad51febec58.webp(
À court terme, ce modèle pourrait activer une vague d'émotions sur le marché. Mais en réalité, les précommandes ne sont pas des actifs sous-jacents fiables, mais plutôt une sorte de "financement participatif émotionnel". De plus, en tant qu'entreprise cotée, cette démarche de FF pourrait être confrontée à des risques de réglementation de la SEC.
À long terme, le succès de ce modèle dépendra finalement de la capacité de FF à livrer réellement les véhicules. Si les promesses ne peuvent pas être tenues, cette innovation financière ne sera qu'un feu de paille.
Pour Jia Yueting, c'est une tentative de "relais de foi" de Nasdaq à Web3. Il essaie de tokeniser l'avenir de la production automobile de masse, en transformant les prépaiements des utilisateurs en actifs circulants. On ne sait pas encore si cette approche réussira, mais elle a sans aucun doute relancé l'attention et les discussions du marché sur les perspectives de FF.
![Jia Yueting fait encore parler de lui : FF utilise des "reçus" pour jouer avec les RWA, le fondateur se dirige-t-il vers le Web3 ?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-c1a7d8452285192058c8addc1fb43a55.webp(
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PanicSeller69
· Il y a 13h
Financement de l'air sur site
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DeFi_Dad_Jokes
· Il y a 20h
C'est encore une plaisanterie, je suis sans voix.
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MetaverseLandlord
· 08-13 02:20
没造出车 先 prendre les gens pour des idiots 了
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ImaginaryWhale
· 08-12 13:21
Ne serait-il pas plus simple de révéler directement le montant de Huabei~
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GateUser-aa7df71e
· 08-12 13:20
pigeons prendre les gens pour des idiots RWA变魔术玩上瘾了
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AlwaysAnon
· 08-12 13:15
On a juste fabriqué une voiture et on a trompé tout le monde sur Web3.
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ShibaOnTheRun
· 08-12 13:14
Trop de spectacles, tu fais ce genre de manipulation ?
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ColdWalletGuardian
· 08-12 13:12
Avec des jetons, on peut fabriquer des voitures, c'est vraiment drôle.
FF tente de lever des fonds en Web3 : la précommande de tokenisation suscite des controverses
La tentative Web3 de FF : Controverse sur le financement par tokenisation avec des précommandes de jetons
Récemment, FF a annoncé un partenariat stratégique avec la plateforme d'actifs numériques HabitTrade, suscitant un large intérêt dans l'industrie. Cette initiative est considérée comme une tentative de FF de tokeniser les précommandes, en cherchant à financer par le biais du modèle d'actifs du monde réel RWA(.
![Jia Yueting s'active encore : FF utilise un "reconnaissance de dette" pour jouer avec les RWA, le maître a-t-il tranché vers le Web3 ?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-97db45eae9c9d1021cad24517834bf5a.webp(
FF possède actuellement environ 10 000 précommandes. Bien que ces commandes n'aient pas la nature d'une créance au sens légal, elles représentent un potentiel "flux de trésorerie futur". FF pourrait regrouper ces précommandes en un "pool d'actifs de droits de revenus futurs" et concevoir des produits structurés de jetons à vendre sur la plateforme HabitTrade.
Cette approche consiste essentiellement à financer "l'argent pour fabriquer des voitures" avec "la promesse de vendre des voitures". HabitTrade, en tant que pont entre les stablecoins et les actifs traditionnels, peut fournir un canal de dépôt en USDT. RWA Group pourrait être responsable de la conception de la structure narrative et du modèle d'émission.
![Jia Yueting fait encore des siennes : FF utilise "une reconnaissance de dette" pour jouer avec RWA, le maître coupe vers le Web3 ?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-a7dd55c6d05d5daa203b6ad51febec58.webp(
À court terme, ce modèle pourrait activer une vague d'émotions sur le marché. Mais en réalité, les précommandes ne sont pas des actifs sous-jacents fiables, mais plutôt une sorte de "financement participatif émotionnel". De plus, en tant qu'entreprise cotée, cette démarche de FF pourrait être confrontée à des risques de réglementation de la SEC.
À long terme, le succès de ce modèle dépendra finalement de la capacité de FF à livrer réellement les véhicules. Si les promesses ne peuvent pas être tenues, cette innovation financière ne sera qu'un feu de paille.
Pour Jia Yueting, c'est une tentative de "relais de foi" de Nasdaq à Web3. Il essaie de tokeniser l'avenir de la production automobile de masse, en transformant les prépaiements des utilisateurs en actifs circulants. On ne sait pas encore si cette approche réussira, mais elle a sans aucun doute relancé l'attention et les discussions du marché sur les perspectives de FF.
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