FF веб3 спроба: викликати суперечки за допомогою токенізації фінансування попередніх замовлень
Нещодавно FF оголосив про стратегічне партнерство з платформою цифрових активів HabitTrade, що викликало широкий інтерес у галузі. Цей крок розглядається як спроба FF токенізувати попередні замовлення, використовуючи модель реальних активів RWA( для фінансування.
! [Цзя Юетін знову живий: FF використовує «IOU» для гри в RWA, а Майстер Цзу переходить на Web3?] ])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-97db45eae9c9d1021cad24517834bf5a.webp(
FF наразі має близько 10 тисяч попередніх замовлень. Хоча ці замовлення не мають юридичного статусу дебіторської заборгованості, вони представляють собою потенційний "майбутній грошовий потік". FF може упакувати ці попередні замовлення в "пул активів майбутніх доходів" і розробити структуровані токен-продукти для продажу на платформі HabitTrade.
Цей підхід по суті є фінансуванням "грошей на виробництво автомобілів" за рахунок "обіцянки продати автомобіль". HabitTrade як міст між стейблкойнами та традиційними активами може надати канал для поповнення USDT. А RWA Group, можливо, відповідатиме за розробку наративної структури та моделі випуску.
![Дзя Юе Тін знову активізувався: FF використовує "боргову розписку" для RWA, чи розпочне пращур перехід до Web3?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-a7dd55c6d05d5daa203b6ad51febec58.webp(
У короткостроковій перспективі ця модель може активізувати хвилю ринкових емоцій. Але по суті, попередні замовлення не є надійним базовим активом, а більше схожі на "емоційний краудфандинг". Водночас, як публічна компанія, FF може зіткнутися з ризиками регулювання з боку SEC.
В довгостроковій перспективі, чи зможе ця модель бути успішною, зрештою, все ж залежить від того, чи зможе FF справді доставити автомобілі. Якщо обіцянки не будуть виконані, ця фінансова інновація зрештою стане миттєвою.
Для Цзя Юэфіна це спроба «естафети віри» з NASDAQ до Web3. Він намагається токенізувати майбутнє масового виробництва автомобілів, перетворюючи попередню оплату користувачів на обігові активи. Чи буде цей підхід успішним, поки що невідомо, але безсумнівно, що це знову викликало інтерес і обговорення перспектив FF на ринку.
![Дзя Юефін знову активізується: FF використовує "зобов'язання" для RWA, чи веде він до Web3?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-c1a7d8452285192058c8addc1fb43a55.webp(
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
18 лайків
Нагородити
18
8
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
PanicSeller69
· 21год тому
Фінансування повітряного простору
Переглянути оригіналвідповісти на0
DeFi_Dad_Jokes
· 08-15 02:38
Це знову якісь фокуси, немає слів.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MetaverseLandlord
· 08-13 02:20
Не створивши автомобіль, спочатку обдурювати людей, як лохів.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ImaginaryWhale
· 08-12 13:21
Може, просто розкриємо ліміт Huabei~
Переглянути оригіналвідповісти на0
GateUser-aa7df71e
· 08-12 13:20
невдахи обдурювали людей, як лохів RWA змінюють магію, ставши залежними
Переглянути оригіналвідповісти на0
AlwaysAnon
· 08-12 13:15
Та й не більше, як зробити автомобіль і обманути з Web3.
FF намагається фінансувати Web3: попереднє замовлення токенізації викликало суперечки
FF веб3 спроба: викликати суперечки за допомогою токенізації фінансування попередніх замовлень
Нещодавно FF оголосив про стратегічне партнерство з платформою цифрових активів HabitTrade, що викликало широкий інтерес у галузі. Цей крок розглядається як спроба FF токенізувати попередні замовлення, використовуючи модель реальних активів RWA( для фінансування.
! [Цзя Юетін знову живий: FF використовує «IOU» для гри в RWA, а Майстер Цзу переходить на Web3?] ])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-97db45eae9c9d1021cad24517834bf5a.webp(
FF наразі має близько 10 тисяч попередніх замовлень. Хоча ці замовлення не мають юридичного статусу дебіторської заборгованості, вони представляють собою потенційний "майбутній грошовий потік". FF може упакувати ці попередні замовлення в "пул активів майбутніх доходів" і розробити структуровані токен-продукти для продажу на платформі HabitTrade.
Цей підхід по суті є фінансуванням "грошей на виробництво автомобілів" за рахунок "обіцянки продати автомобіль". HabitTrade як міст між стейблкойнами та традиційними активами може надати канал для поповнення USDT. А RWA Group, можливо, відповідатиме за розробку наративної структури та моделі випуску.
![Дзя Юе Тін знову активізувався: FF використовує "боргову розписку" для RWA, чи розпочне пращур перехід до Web3?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-a7dd55c6d05d5daa203b6ad51febec58.webp(
У короткостроковій перспективі ця модель може активізувати хвилю ринкових емоцій. Але по суті, попередні замовлення не є надійним базовим активом, а більше схожі на "емоційний краудфандинг". Водночас, як публічна компанія, FF може зіткнутися з ризиками регулювання з боку SEC.
В довгостроковій перспективі, чи зможе ця модель бути успішною, зрештою, все ж залежить від того, чи зможе FF справді доставити автомобілі. Якщо обіцянки не будуть виконані, ця фінансова інновація зрештою стане миттєвою.
Для Цзя Юэфіна це спроба «естафети віри» з NASDAQ до Web3. Він намагається токенізувати майбутнє масового виробництва автомобілів, перетворюючи попередню оплату користувачів на обігові активи. Чи буде цей підхід успішним, поки що невідомо, але безсумнівно, що це знову викликало інтерес і обговорення перспектив FF на ринку.
![Дзя Юефін знову активізується: FF використовує "зобов'язання" для RWA, чи веде він до Web3?])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-c1a7d8452285192058c8addc1fb43a55.webp(